Leonardo

bamboccione ha scritto:

Anche qui provo a dire la mia... freccie rosse e verdi indicano short o long con un certo margine di sicurezza... la freccia nera (sui 8,20 circa...) eventuale punto d'ingresso ottimale sempre con stop "al bisogno" per chi è fuori dal titolo o per chi deve mediare...




Poi se qualcuno mi spiega come faccio a lasciare visualizzati i prezzi in corrispondenza delle linee che traccio gli offro metà del mio rancio della domenica...

Tracciali con la linea orizzontale e non con il "segmento" ... ti compaiono in automatico.

Con gli osnaps ti scegli il livello dove attaccarli (quei quadratini che compaiono che identificano punti delle candele o altro).

Alè1893 ha scritto:

bamboccione ha scritto:

Anche qui provo a dire la mia... freccie rosse e verdi indicano short o long con un certo margine di sicurezza... la freccia nera (sui 8,20 circa...) eventuale punto d'ingresso ottimale sempre con stop "al bisogno" per chi è fuori dal titolo o per chi deve mediare...




Poi se qualcuno mi spiega come faccio a lasciare visualizzati i prezzi in corrispondenza delle linee che traccio gli offro metà del mio rancio della domenica...

Tracciali con la linea orizzontale e non con il "segmento" ... ti compaiono in automatico.

Con gli osnaps ti scegli il livello dove attaccarli (quei quadratini che compaiono che identificano punti delle candele o altro).

prima che mi imbordello tutto il grafico... mi puoi dire meglio cosa sono gli osnaps e dove li trovo? se ci metto le mani ora penso che faccio un casino...

bamboccione ha scritto:

Alè1893 ha scritto:

bamboccione ha scritto:

Anche qui provo a dire la mia... freccie rosse e verdi indicano short o long con un certo margine di sicurezza... la freccia nera (sui 8,20 circa...) eventuale punto d'ingresso ottimale sempre con stop "al bisogno" per chi è fuori dal titolo o per chi deve mediare...




Poi se qualcuno mi spiega come faccio a lasciare visualizzati i prezzi in corrispondenza delle linee che traccio gli offro metà del mio rancio della domenica...

Tracciali con la linea orizzontale e non con il "segmento" ... ti compaiono in automatico.

Con gli osnaps ti scegli il livello dove attaccarli (quei quadratini che compaiono che identificano punti delle candele o altro).

prima che mi imbordello tutto il grafico... mi puoi dire meglio cosa sono gli osnaps e dove li trovo? se ci metto le mani ora penso che faccio un casino...

Gli snaps sono quei quadratini che ti compaiono automaticamente quando ti avvicini a un punto significativo e ti aiutano solo per posizionare nel punto giusto la tua TL, il tuo supporto o altro.
Per tracciare i Supporti/Resistenze usa la line che dà a infinito e ti compare automaticamente il numero che individua il livello.
Ma parlo giapponesee????

Ok... ho cancellato il mio prec. post per non appesantire, metto il grafico e confermo il mio target d'ingresso sugli 8,20... circa...
Ha bucato il supporto dinamico ed ora si avvicina pericolosamente a quello statico tracciato dai minimi di maggio... io punto lì...(dove c'è la freccia nera); se buca pure quello c'è il vuoto e tocca a resettare tutto...

Aggiorno il cassetto.

E' su quel supporto che balla da 3 mesi sotto il tiro incrociato dei cecchini ... iene e sciacalli se la contendono come fosse l'animale ferito e moribondo del FTSE ... una vergogna vederla trattata così ...
Forse riusciranno a rovinare anche questa Azienda? Sicuramente ci stanno provando in tutti i modi.

Scusate lo sfogo.

La candela poteva essere meglio fino a mezz'ora prima della chiusura ma quella che è uscita non è da buttare via.
Individua la possibilità di Morning Staral superamento di 8.63 ... ma sicuramente io non ci metto il cuore su.
Se rompe ... 7.80 prossimo step.

Compressa ... momentum stesso che potrebbe aver rotto ... aspetto pattern rialzista domani.

Per domani mi sembra una gran bella notizia no?

Finmecccanica si aggiudica la gara per l'Alta Velocità

Finmeccanica (Milano: FNC.MI - notizie) attraverso la controllata AnsaldoBreda si è aggiudicata la gara per l'Alta Velocità. Il CdA di Trenitalia ha approvato oggi l'assegnazione della gara per la fornitura di 50 treni per l'alta velocità del valore di 1,540 mld di euro al Consorzio formato da AnsaldoBreda, società di Finmeccanica, e dalla canadese Bombardier. Le quote di competenza per AnsaldoBreda, che partecipa al Consorzio con il 60%, ammontano a circa 900 milioni di euro.

la notizia è bella, è fnc che è sempre una delusione.
dovremmo essere vicini a una decisione, a meno che non vada in laterale

per ora 8,62